悪質・危険な違反と判断された場合、16歳以上の自転車運転者にも 「青切符」と「納付書」が交付されます。

反則金は告知の翌日から7日 以内に納付すれば、刑事裁判や家庭裁判所での手続は不要です。

（東京海上日動火災保険（株）　安全運転ほっとNEWS ２０２６年５月号より転載）

・歩行者が死亡・重傷となった事故の42.4%が歩道で発生

・自転車と自動車の事故では、出会い頭が54.7%と最多

・死亡・重傷事故の約75%で自転車側に法令違反あり(図1)

・法令違反では 「一時不停止」と「信号無視」 が特に多い(図2）

（東京海上日動火災保険（株）　安全運転ほっとNEWS ２０２６年５月号より転載）

近年、自転車事故は「割合として増えている」ことが問題となって います（表1）。件数そのものは微減傾向ですが、全交通事故に占 める割合は増加しています。主な傾向は次のとおりです。

（東京海上日動火災保険（株）　安全運転ほっとNEWS ２０２６年５月号より転載）

自転車に対する青切符（交通反則通告制度）が2026年4月にスタートしました。自転車は “身近な乗り物”ですが、歩行者との事故では加害者に、自動車との事故では被害者となりや すく、ルール遵守の重要性が高まっています。制度のポイントとともに、自転車を安全に利用 するためのルールを改めて確認しましょう

（東京海上日動火災保険（株）　安全運転ほっとNEWS ２０２６年５月号より転載）

事故・違反を防ぐためには

錯覚は人間の特性であり、誰にでも起こり得ます。錯覚そのものを避けることはできなくても、注意や備えによって事故・違 反を防ぐことは可能です。日頃から次のようなことを心がけましょう

◎適度に休息を取りましょう

休憩したり運転を中断したりすると、感覚や脳のはたらきをリセットできます。疲れを減らすことは、事故防止に効果的で す。少なくとも2時間に1回は、必ず休憩を取りましょう。

（東京海上日動火災保険（株）　安全運転ほっとNEWS ２０２６年４月号より転載）