①停止線または交差点の直前で確実に車を停止させます。

このとき、タイヤが完全に止まることを意識しましょう。

②左右の安全を目視で確認します。建物や壁等による死角が

ある場合は、一度停止した後に少しずつ前進し、左右が見え

やすい位置でもう一度停止し、安全を確認してから進みます。

このように、見える範囲を広げながら確認を行う「二段階停止」を徹底することで、見落としを防ぐことができます。

（東京海上日動火災保険（株）　安全運転ほっとNEWS ２０２６年７月号より転載）

一時停止とは、停止線または交差点の直前で、タイヤを完全に停止させる行為を指します。

指定された場所を越えて停止したり、徐行・減速のまま通過したりする行為は違反となります。

また、一時停止は安全確認を行うための時間を確保する行為であり、単に停止すればよいというわけではありません。

停止後は、3秒程度静止し、左右をしっかりと確認することが必要です。

あらためて一時停止の方法を確認し、正しい手順で実践しましょう。

（東京海上日動火災保険（株）　安全運転ほっとNEWS ２０２６年７月号より転載）

一時停止は、信号機のない交差点や見通しの悪い場所等、

交通事故のリスクが高い場所や場面に定められています。

しかし、徐行・減速といった「止まったつもり」の行動や、

安全確認を怠り「形だけの停止」で済ませてしまうと、

重大な交通事故につながるおそれがあります。

実際に発生した車両相互事故のうち、約3割は出会い頭事故であり、

その多くは一時不停止や安全不確認に起因しています(図1)(図2)。

事故を防ぐためには、正確な一時停止と確実な安全確認を行うことが重要です。

（東京海上日動火災保険（株）　安全運転ほっとNEWS ２０２６年７月号より転載）

日常の交通場面には、一時停止が義務付けられている場所や場面が多くあります。

しかし、実際の交通事故では、一時停止の不履行や安全確認の不足が原因となるケースが少なくありません。

一時停止は単なるルールではなく、危険を未然に防ぐための重要な安全行動です。

今月は一時停止の重要性や意味、正しい方法について考えてみましょう。

（東京海上日動火災保険（株）　安全運転ほっとNEWS ２０２６年７月号より転載）

令和7年に取締りを受けた最高速度違反

の内、超過速度で最も件数が多いものを

次の中から選んでください。

①速度25km/h未満 

②速度20km/h未満

③速度15km/h未満

今月のクイズの答え

①速度25km/h未満

出典：警察庁「令和7年中における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について」より

（東京海上日動火災保険（株）　安全運転ほっとNEWS ２０２６年６月号より転載）